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丰田何以重回世界第一?_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-08-20 16:05   来源:未知   阅读:

砺石导言:今年上半年,丰田销量力压大众,时隔六年重新回到全球销量冠军的位置。丰田的表现,直接来看,源自其近年来TNGA架构的实施,但从其发展历程以及更深层次角度去看,则是其不断自我革命的结果。

张军智 | 文

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时隔六年重回第一

“丰田全球利润第一,大众全球销量第一”,是丰田和大众两大汽车集团长达6年以来的状态。不过2020年上半年,这种均势被丰田打破。

7月30日,丰田汽车公布了包括大发工业、日野汽车在内的集团最新销量,今年上半年,丰田汽车集团累计销量达到416.4万辆。虽然受新冠肺炎疫情影响,同比下降了21.6%,但416.4万辆的成绩已经超过大众389万辆的成绩,6年来丰田再次回到全球销量榜冠军的位置。

众所周知,中国市场是全球汽车市场的“主战场”,大众此次走下神坛,丰田再次登顶世界第一,都与在中国市场的表现息息相关。

今年上半年,大众在中国市场销量为159万辆,同比下滑17%。与大众在中国市场的下滑形成鲜明对比的是,丰田在中国市场上半年销量仅有2.2%的同比下滑,且第二季度的销量相比去年实现了同比正向增长。

进入第三季度后,丰田的势头更加迅猛,7月份在华销量高达16.56万辆,同比增长19.1%。这也是今年以来丰田连续第四个月销量同比上涨。在这其中,一汽丰田7月份销量达7.9万辆,同比增长40%,旗下品牌卡罗拉,单7月就卖出了3万多辆,亚洲龙也达到了1.2万辆。广汽丰田7月份售出了7.4万辆新车,较去年同期也大幅增长20%,其中,威兰达、凯美瑞、雷凌家族以及YARIS L家族单月销量均突破一万辆。

回望过去半年多时间,新冠肺炎疫情带来的巨大冲击、中国汽车市场的连年下滑、消费市场的低迷、新能源汽车浪潮的到来,都成了汽车市场销量增长的干扰因素。但就在这样波谲云诡的市场中,丰田依然能实现销量逆势上扬,其竞争力和强大的产品力显露无疑。